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| 如何巧用拉彎?rùn)C(jī)延長(zhǎng)其使用壽命 |
| 來(lái)源： 點(diǎn)擊數(shù)：1186次 更新時(shí)間：2021/3/13 15:48:22 |
拉彎?rùn)C(jī)波形鋼板是目前建筑建材市場(chǎng)上較為受歡迎的板材產(chǎn)品，因?yàn)椴捎脙?yōu)質(zhì)型鋼材，用拉彎?rùn)C(jī)設(shè)備生產(chǎn)加工的，所以叫做拉彎?rùn)C(jī)波形鋼板。它有很多的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用到了不同的行業(yè)中去，主要應(yīng)用在，公路上不同大小的涵洞、隧道、橋、滲水井等地，在一些城市建筑、市政建設(shè)施工中看到，不僅如此，在一些民用的行業(yè)中使用到，一些管道、煙道上也能看到拉彎?rùn)C(jī)波形鋼板長(zhǎng)長(zhǎng)的身影。現(xiàn)在您知道了什么拉彎?rùn)C(jī)波形鋼板吧了吧，如果您想要生產(chǎn)它，就必修使用普安通用的拉彎?rùn)C(jī)設(shè)備生產(chǎn)，才能讓它應(yīng)用在更廣泛的行業(yè)中。數(shù)控拉彎?rùn)C(jī)冷彎成型工藝出現(xiàn)的問(wèn)題袋型波。袋型波的產(chǎn)生是由于在彎曲過(guò)程中產(chǎn)生了橫向拉伸應(yīng)力和橫向應(yīng)變，而沿厚度方向的應(yīng)變相對(duì)較小。 型材拉彎?rùn)C(jī)很多廠家都會(huì)用到，然而運(yùn)用型材拉彎?rùn)C(jī)的用戶(hù)應(yīng)該提早理解其可能會(huì)呈現(xiàn)的毛病，然后做好相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，以便呈現(xiàn)問(wèn)題時(shí)慌慌忙忙不曉得怎樣辦。而為運(yùn)用戶(hù)可以對(duì)型材拉彎?rùn)C(jī)毛病有一個(gè)細(xì)致的認(rèn)識(shí)，今天就為大家總結(jié)了日常工作中的常見(jiàn)故障。 (1)檢查支配閥。首先清洗平安閥，檢查閥芯能否磨損，如磨損應(yīng)改換。平安閥裝置后若仍無(wú)變化，再檢查支配閥閥芯磨損狀況，其間隙運(yùn)用限度普通為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)改換。 (2)丈量液壓泵的壓力。若壓力偏低，則停止調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則闡明液壓泵嚴(yán)重磨損。 (3)檢查動(dòng)臂型材拉彎?rùn)C(jī)油缸的內(nèi)漏狀況。最簡(jiǎn)單的辦法是把動(dòng)臂升起，看其能否有明顯的自在降落。若下落明顯則拆卸拉彎?rùn)C(jī)油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予改換。 (4)型材拉彎?rùn)C(jī)機(jī)身晃動(dòng)，應(yīng)擰緊磨頭與機(jī)架聯(lián)接螺栓。 改良及效果： (1)改良液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)屢次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器方式。新系統(tǒng)可以依照轉(zhuǎn)向請(qǐng)求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤(pán)轉(zhuǎn)速上下均能保證供油充足，剩余局部可全部供應(yīng)工作安裝回路運(yùn)用，從而消弭了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而形成功率損失，進(jìn)步了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。 (2)在型材拉彎?rùn)C(jī)運(yùn)用過(guò)程中還應(yīng)留意裝載機(jī)的正確運(yùn)用與維護(hù)，定期添加或改換液壓油，堅(jiān)持液壓油的清潔度，增強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。 |
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